В Україні артилерійську установку “Богдана” почали виготовляти одразу на чотирьох типах шасі, щоб усунути дефіцит платформ і зберегти високі темпи виробництва самохідних гаубиць для Збройних сил.
Про це повідомив генеральний директор компанії “Українська бронетехніка” Владислав Бельбас виданню Мілітарний.
Яке рішення?
В Україні для самохідної артилерійської установки «Богдана» застосовують одразу чотири різні типи шасі, що дозволяє уникнути затримок у виробництві та наростити постачання САУ для війська.
Як це працює?
Як зазначають, компанія спеціалізується на виготовленні шасі на базі вантажівок Tatra.
Після постачання машин на підприємство кабіни та внутрішні елементи повністю демонтують, після чого встановлюють броньовану капсулу. Підготовлене шасі передають на інше підприємство, де відбувається монтаж 155-мм артилерійської частини та фінальне збирання САУ.
Етапи монтажу та збирання броньованої кабіни на шасі для САУ “Богдана”. Фото: “Мілітарний”.
За словами Бельбаса, у 2025 році виробництво “Богдани” досягло рівня близько 40 артилерійських систем на місяць. Водночас головним обмеженням стали не гармати, а саме постачання шасі.
“Наш виробник САУ Богдана настільки масштабував виробництво, що вузьким місцем стало постачання шасі, а не артилерійських систем“, розповів Бельбас.
У зв’язку з цим виробництво було адаптоване під кілька платформ одночасно. САУ “Богдана” збирають на базі:
КрАЗ-6322, згодом використовувалося шасі МАЗ-6317,
потім перейшли на Tatra T815-7,
у 2024 році стало відомо, що додали чеські шасі Tatra Phoenix 8×8,
шасі Mercedes-Benz Zetros.
Гендиректор “Української бронетехніки” зазначив, що всі платформи добре зарекомендували себе в бойових умовах, а найкращі технічні характеристики, за його оцінкою, має шасі Tatra Phoenix.
Нагадаємо, що “Краматорський завод важкого верстатобудування” зареєстрував міжнародний патент на самохідну артилерійську установку 2С22 “Богдана”. Цей договір регулює права та обов’язки держав-учасниць і заявників, роблячи патентний процес більш доступним і ефективним. У патентній документації САУ “Богдана” представлена на новому шасі в повній конфігурації.
Як раніше писала Рубрика, самохідна артилерійська установка “Богдана” за своїми бойовими та технічними можливостями наблизилася до західних аналогів, зокрема французьких CAESAR. В умовах війни система постійно модернізується та вже має кілька варіантів виконання.
Станом на жовтень 2025 року вітчизняні 155-мм “Богдани” – самохідні та причіпні – складають близько 40% серед усіх артилерійських систем, які використовуються на фронті.
Нагадаємо, що Україна прискорює розвиток власного оборонного виробництва та готується впроваджувати нові артилерійські, ракетні й безпілотні системи для потреб Ракетних військ і артилерії ЗСУ. Ключовий акцент — на точність ураження, універсальність пускових платформ і скорочення часу між виявленням цілі та відкриттям вогню.
↓Читайте також
Німеччина передала Україні щонайменше вісім бронемашин ACSV
United to win: Ukraine to receive first German-funded Lynx KF41 infantry fighting vehicles in early 2026
В Україні цього року виробництво комплексу “Сапсан” стало серійним: він уже застосовується системно
The post Україна пришвидшила виробництво САУ “Богдана”, залучивши одразу чотири типи шасі appeared first on Rubryka.
